Les véhicules à section unique sont généralement utilisés dans divers appareils familiaux, petits équipements et dispositifs. Ces véhicules nécessitent une protection vers divers défauts électriques, composé de surtension, de sous-tension, de surcharge et de courtes circuits. Un contrôleur de sécurité moteur à basse tension est conçu pour offrir une sécurité complète contre ces défauts et assurer le fonctionnement sécurisé et vert des moteurs en phase non mariée.
L'une des fonctions clés d'un contrôleur de sécurité du moteur basse tension est de défendre le moteur vers des situations de surtension. La surtension peut survenir en raison de défauts de ligne, de coups de foudre ou d'autres perturbations à l'intérieur de l'approvisionnement énergétique. Lorsque la tension dépasse les limites nominales, elle peut entraîner une panne d'isolation, une surchauffe et d'autres dommages au moteur. Un contrôleur de protection du moteur basse tension révélera le niveau de tension et roulera le moteur s'il dépasse la limite définie, pour cette raison, l'arrêt des dégâts.
De même, un contrôleur de protection du moteur basse tension peut défendre le moteur contre les situations de sous-tension. La sous-tension peut survenir en raison de défauts de ligne, de chutes de tension ou d'autres problèmes dans l'alimentation de résistance. Lorsque la tension tombe sous le seuil minimum, le moteur ne recevra pas suffisamment de puissance pour fonctionner avec succès, principale à réduite des performances et des dommages à la capacité. Le contrôleur de protection affichera le degré de tension et connaîtra le moteur s'il tombe sous l'ensemble restreint, en conséquence, arrêtant tout préjudice.
La protection des surcharges est toute autre fonction essentielle d'un contrôleur de protection moteur basse tension. La surcharge peut survenir pendant que le moteur est soumis à une charge mécanique immodérée ou si elle fonctionne de loin au-delà de sa capacité nominale. Cela peut provoquer une surchauffe, une panne d'isolation et une défaillance du moteur. Le contrôleur de protection révèlera continuellement le contemporain du moteur et le déclenchera s'il dépasse l'ensemble, s'assurant que le moteur fonctionne dans ses limites sécurisées.
La sécurité à court-circuit est également fournie via un contrôleur de protection moteur basse tension. Les courts-circuits peuvent survenir en raison de connexions défectueuses, de panne d'isolation ou de différents défauts électriques. Ceux-ci peuvent entraîner une glisse contemporaine immodérée via le moteur, infligeant un préjudice intense. Le contrôleur de protection frappera sur le court-circuit et déclenchera immédiatement le moteur, empêchant tout dommage similaire et minimisant les temps d'arrêt.
En plus de ceux qui protégeaient les caractéristiques, un contrôleur de protection moteur à basse tension aura régulièrement des fonctions qui comprennent la protection du déséquilibre de phase, la protection des pertes de phases et le redémarrage du moteur. La sécurité du déséquilibre des phases est importante pour les voitures à coupe non mariée, car tout déséquilibre entre les phases peut entraîner une contrainte élargie aux enroulements du moteur et une réduction des modes de vie. La protection de la perte de phase garantit que le moteur n'est pas sous tension si l'un des niveaux est déplacé, ce qui a arrêté tout dommage en raison de tensions déséquilibrées. Le redémarrage du moteur est découragé est une caractéristique bénéfique qui préoccupe un redémarrage instantané de moteur après une expérience, permettant au moteur de refroidir et de prévenir tout dommage résultant d'un début excessif moderne.
En fin, un contrôleur de sécurité moteur à basse tension est un composant crucial pour les voitures défensives en phase non mariée. Il offre une sécurité complète en opposition à la surtension, à la sous-tension, à la surcharge, aux circuits rapides et à d'autres défauts électriques. En surveillant de nombreux paramètres et en trébuchant le moteur tout en étant important, il garantit l'opération sécurisée et la longévité des automobiles à segment unique.
